ROWER GIANT REIGN E+3 M
Pierwotna cena wynosiła: 24999,00 zł.20499,00 złAktualna cena wynosi: 20499,00 zł.
Na stanie
KAŻDY SZLAK, KAŻDY STROMY PODJAZD I ZJAZD PRZYSPIESZAJĄCY TĘTNO. TEN ULEPSZONY ROWER ELEKTRYCZNY NA SZLAKI ZOSTAŁ STWORZONY I PRZETESTOWANY PRZEZ ZAWODNIKÓW ENDURO GIANTA, BY ZAPEWNIĆ CI NIESKOŃCZONĄ RADOŚĆ Z PRZEMIERZANIA ULUBIONYCH ODCINKÓW TRAS.
Główne korzyści
Technologia do jazdy po szlakach
Sprawdzone tylne zawieszenie Maestro (160 mm) oraz kompaktowy silnik SyncDrive Pro zwiększają możliwości na stromych podjazdach i trudnych zjazdach. Odnowiona geometria czyli krótszy tył i większy reach gwarantują doskonałe sterowanie i zwinność w technicznym terenie.
Pełna kontrola
RideControl Ergo 3 posiada zintegrowane, łatwe w użyciu przyciski. Aplikacja Giant E-bike oferuje możliwości dostosowywania oraz monitorowania jazdy rowerem elektrycznym.
Długie działanie
Wspinaj się po stromych podjazdach i ciesz się wspaniałymi zjazdami przez cały dzień dzięki nowemu, wbudowanemu w rurę dolną akumulatorowi EnergyPak.
Zasięg
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
Energypak 800 / SyncDrive Pro 2
Najważniejsze informacje
Nowy Reign E+ ma 27,5-calowe koło tylne oraz 29-calowe koło przednie. Konfiguracja „MX” to optymalne połączenie: stabilność i toczenie dużego koła przedniego oraz zwinność dzięki krótszemu tyłowi.
ALUMINIUM ALUXX SL
Najnowocześniejszy materiał aluminiowy, wykonany głównie ze stopu 6011, zapewnia najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy. Ramy z widelcami produkowane są również z wykorzystaniem wyjątkowych technologii spawalniczych, co zapewnia wysokiej jakości jazdę.
HYBRID CYCLING TECHNOLOGY
Ten innowacyjny system łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby uzyskać inteligentny, naturalny i wydajny napęd rowerów elektrycznych. Nasze zintegrowane rozwiązania obejmują moduł sterowania RideControl, systemy akumulatorowe EnergyPak i silniki SyncDrive Pro.
SILNIK SYNCDRIVE PRO
Nowy silnik został opracowany wspólnie z firmą Yamaha i zoptymalizowany do współpracy z ramą Reign E+ oraz zawieszeniem Maestro. Lżejszy, kompaktowy silnik (2,7 kg) zapewnia zwiększony moment obrotowy (do 85 Nm) i jest znacznie cichszy.
RIDECONTROL ERGO 3
Nową manetkę na kierownicę można zamontować po lewej lub prawej stronie według własnego uznania, uzyskując uporządkowany kokpit. Można również dodać drugą manetkę z dodatkowymi trzema przyciskami. Skonfiguruj przyciski według własnego uznania przy pomocy aplikacji RideControl.
SMART ASSIST
Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik zapewnia odpowiednie wspomaganie, by uzyskać efekt naturalnej i mocnej jazdy. To pozwala maksymalnie wykorzystać energię pochodzącą zarówno od rowerzysty, jak i z akumulatora.
APLIKACJA RIDECONTROL
RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl,co umożliwia korzystanie ze smartfona w celu wyświetlania danych jazdy oraz aktualizacji systemu.
ENERGYPAK 750
Nasz najbardziej zaawansowany układ akumulatora roweru elektrycznego jest precyzyjnie zintegrowany z rurą dolną ramy.
RIDECONTROL GO
Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. umożliwia szybkie i łatwe włączenie roweru elektrycznego. Pozwala również na zmianę ustawień silnika.
TYLNE ZAWIESZENIE MAESTRO
Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują, tworząc wspólny pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlakach.
System Giant Tubeless
Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę w łatwej w obsłudze i niezawodnej konfiguracji.
REGULOWANA GEOMETRIA
Flip chip umożliwia zmianę kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu w celu uzyskania optymalnej charakterystyki jazdy. Można wybrać pozycję niską do szybkiej jazdy w otwartym terenie lub pozycję wysoką na wolniejsze i ciaśniejsze single.
Technologie
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
-
- S
- 163 cm
174 cm
-
- M
- 171 cm 182 cm
-
- L
- 179 cm 190 cm
-
- XL
- 187 cm 198 cm
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Długość rury podsiodłowej (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| A1 Max. głębokość osadzenia sztycy (mm) | 230 | 260 | 280 | 310 |
| B Kąt podsiodłowy | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° |
| C Długość górnej rury (mm) | 569 | 568 | 595 | 594 | 622 | 621 | 649 | 648 |
| D Długość główki ramy (mm) | 100 | 100 | 110 | 120 |
| E Kąt główki ramy | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) | 135,5 | 132,1 | 135 | 132 | 135 | 132 | 135,5 | 132,1 |
| H Baza kół (mm) | 1209 | 1210 | 1236 | 1237 | 1265 | 1266 | 1295 | 1296 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) | 457 | 455 | 454 | 454 | 454 | 454 | 454 | 454 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) | 25 | 15 | 25 | 15 | 25 | 15 | 25 | 15 |
| K Stack (mm) | 636 | 632 | 635 | 632 | 645 | 641 | 654 | 650 |
| L Reach (mm) | 425 | 430 | 450 | 455 | 475 | 480 | 500 | 505 |
| M Przekrok (mm) | 785 | 789 | 772 | 776 | 771 | 775 | 768 | 772 |
| N Szerokość kierownicy (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) | 40 | 40 | 40 | 50 |
| P Długość ramienia korby (mm) | 160 | 160 | 165 | 165 |
| Q Rozmiar kół | 29″ | [F] 29″ [R | [F] 29″ [R | [F] 29″ [R |
Podobne produkty
ROWER GIANT EXPLORE E+1 DD L
ROWER GIANT EXPLORE E+2 STA M
ROWER GIANT STANCE E+1 625 M
